Richmond International Raceway

El Richmond International Raceway acogerá el sábado por la noche la carrera que todos los aficionados a la NASCAR estábamos esperando.
Cuando el ganador de la Chevy Rock & Roll 400 esté celebrando su triunfo en el Victory Lane, por fin conoceremos a los 12 elegidos para luchar por la tan preciada Copa Sprint.

10 pilotos, 8 plazas, 122 puntos y 1 carrera. Solamente 400 vueltas separan a 12 pilotos de ser los aspirantes al título o quedarse fuera de la caza, en esta temporada 2009 de la Sprint Cup Series.

Y todo se decidirá en la pista de Richmond, óvalo con superficie de asfalto, de 3/4 de milla de longitud (1200 metros), situado en la ciudad de Richmond (Henrico County, Virginia). Es un circuito relativamente plano, ya que posee unicamente 14º de peralte en sus curvas, 8º en su paso por la línea de meta, y 2º en la recta de contrameta. Su aforo es de más de 110.000 espectadores.
Esta será la segunda y última carrera de esta temporada en el R.I.R., y de nuevo será bajo las luces el sábado por la noche.

Pero esta vez será muy diferente.
Se espera una carrera muy emocionante, con continuos cambios en las posiciones de Chase, según vayan transcurriendo las vueltas.

Los 4 primeros pilotos de la clasificación general ya tienen asegurado su pase: Tony Stewart, Jef Gordon, Jimmie Johnson y Denny Hamlin.
A partir del cuarto puesto, todo puede pasar, aunque, los que lo tienen relativamente más facil son los que más arriba se encuentran.

Carl Edwards, Kasey Khane, Kurt Busch y Juan Pablo Montoya no pueden permitirse el lujo de cometer ningún error, pero pueden intentar controlar la carrera sin arriesgar demasiado.

Los 4 restantes están en la cuerda floja. Ryan Newman, Mark Martin, Greg Biffle y Matt Kenseth deben asegurarse una buena posición final, si no quieren tener problemas.

Fuera del grupo de los elegidos se encuentran Brian Vickers y Kyle Busch, que tendrán que darlo todo para entrar en el Chase.

5. CARL EDWARDS
Posición final media: 19
Nunca ha ganado en Richmond, y tiene solamente 3 Top10 en 10 participaciones.
Ha abandonado en una ocasión.
Edwards necesita terminar dentro de las 24 primeras posiciones.

6. KASEY KHANE
Posición final media: 18,5
Khane dominó la carrera de primavera del 2005, saliendo desde la Pole y liderando 242 vueltas. Desde ese momento, solo tiene 4 Top10 en 8 carreras.
Necesita terminar entre los 21 primeros.

7. KURT BUSCH
Posición final media: 18,7
Tiene una victoria, 2 Top5 y 5 Top10 en 17 carreras en Richmond.
En las últimas 5 carreras tiene 4 Top12.
Necesita terminar entre los 20 primeros.

8. JUAN PABLO MONTOYA
Posición final media: 27,8
Solo ha corrido 5 carreras en Richmond, y solo tiene un Top10, y unicamente ha terminado 2 veces en la vuelta del líder.
Montoya necesita terminar entre los 18 primeros.

9. RYAN NEWMAN
Posición final media: 11,7
Este es el tercer mejor circuito para Newman, en cuanto a posición final.
En 15 carreras, una victoria, 5 Top5 y 9 Top10.
Las 3 últimas carreras las ha terminado entre los 15 primeros.

10. MARK MARTIN
Posición final media: 11,9
Tiene 16 Top5 y 26 Top10 en el R.I.R.
En las últimas 10 carreras, su posición final media es el 10º puesto.

11. GREG BIFFLE
Posición final media: 15,8
Biffle es bastante irregular en Richmond.
Después de las malas carreras iniciales, encadenó una racha de buenos resultados.
Tiene que terminar entre los 11 primeros para entrar en el chase.

12. MATT KENSETH
Posición final media: 16,7
En 19 participaciones, Kenseth tiene 1 victoria, 3 Top5 y 9 Top10, aunque también ha terminado por debajo de la posición 28, incluidas 2 de las 3 últimas carreras en Richmond.

13. BRIAN VICKERS
Posición final media: 27,8
Vickers es horrible en Richmond.
En 10 carreras solo tiene un Top10, y 8 finales por debajo de la posición 24.
Está a tan solo 20 puntos de la posición número 12.

14. KYLE BUSCH
Posición final media: 6,1
El mejor circuito para Kyle Busch en cuanto a posición final.
En 9 carreras, tiene una victoria, 3 segundos puestos, 2 cuartos y un quinto.
Está a 37 puntos de la posición número 12.

El show dará comienzo el viernes a las 7 de la tarde, con la disputa de la Virginia 529 College Savings 250, de la Nationwide Series. Continuará el día siguiente, sábado, al mediodia, con la Copart 200, de la Camping World Truck Series, en el Gateway International Raceway, y culminará por la tarde, a las 7 también, con la Chevy Rock & Roll 400 de la categoría reina, la Sprint cup Series.

~ por Mikel en 11 septiembre 2009.